Frist abgelaufen

Werftleistungen für Attestverlängerungen Wasserfahrzeuge Lauenburg 2025-26

Angebotsfrist: 24.03.26, 10:00 Uhr
Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe
Ort: Standort der beauftragten Werft, Schleswig-Holstein
Veröffentlicht: 13.02.2026
Geschätzter Auftragswert: 1 €
Laufzeit: 18.05.2026 – 15.02.2027
Verfahren: Offenes Verfahren

Leistungsbeschreibung

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe, Bereich Lauenburg, betreibt für Betrieb Unterhaltung der Bundeswasserstraßen eigene Wasserfahrzeuge mit überwiegend Fahrtauglichkeitsbescheinigungen für Binnenwasserstraßen der Zonen 3 und 4, außer Rhein.

Für die Verlängerung der jeweiligen Fahrtauglichkeitsbescheinigung von:

- bereits in 2025 durch eine SUK zu Wasser besichtigter Wasserfahrzeuge,

- Wasserfahrzeugen mit Attestablauf im Laufe des Jahres 2026

werden Werftleistungen für die Landrevisionen und zugehöriger Arbeiten vergeben.

Dies sind im Einzelnen folgend benannte Wasserfahrzeuge des WSA Elbe:

Name Fahrzeugart

DP 1052 Deckprahm

DP 2959 Deckprahm

DP 3210 Deckprahm

DP 3934 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran)

DP 4041 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran)

DP 4044 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran)

DP 4083 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran)

DP 4192 Deckprahm

DP 4193 Deckprahm

DP 4250 Deckprahm

DP 4251 Deckprahm

OP 1209 Offener Prahm

B 1211 Bauhüttenschiff

B 4401 Bauhüttenschiff

WS 4177 Bauhüttenschiff

Wisent Eisbrecher

Eber Eisbrecher

Bär Eisbrecher

Twielenfleth Eisbrecher

Büffel Eisbrecher

Keiler Eisbrecher

Linau Motorschiff (Typschiff Spatz)

Over Motorschiff (Typschiff Spatz)

Rönne Schubschiff

Elsflether Sand Schwimmgreifer

Damnatz Schwimmgreifer

Der Leistungsumfang umfasst im Wesentlichen:

-Anlandnahme und Reinigung des Schiffskörpers mit Hochdruckwaschen (alle Fahrzeuge)

-Besichtigung des Schiffskörpers durch einen Sachverständigen für Landrevision (alle

Fahrzeuge)

-Reparaturen an Außenhaut Schiffskörper bzw. Gangborden, Ladedecks (teilweise)

-Instandsetzungen Lukendeckel (teilweise)

-Erneuerung der Anoden des Kathodischen Korrosionsschutzes (teilweise)

-Instandsetzung bzw. Nachrüstung von Absturzsicherungen (teilweise)

-Prüf- und Wartungsarbeiten Winden, Ankereinrichtungen

-Konservierungsarbeiten Schiffskörper, Decks und Aufbauten in notwendigem Umfang

-Prüfung und Wartung maschinentechnischer Einrichtungen

-Nachrüstung bestehender Verbrennungskraftmaschinen entsprechend Anforderungen ES-TRIN (teilweise)

-Prüfung der E-Anlagen auf Erfüllung der Anforderungen ES-TRIN (teilweise)

-Abstellung der konkret von einer SUK bereits festgestellten Mängel

Lose (6)

antriebslose Wasserfahrzeuge
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Der Transport der antriebslosen Wasserfahrzeuge (Prahme und Bauhüttenschiffe) zur Werft und zurück ist durch den Auftragnehmer mittels Beauftragung einer geeigneten Binnenreederei o.ä. vorzunehmen. Hierfür werden die Fahrzeuge vom WSA Elbe an der Schleuse Lauenburg zur Abholung bereitgestellt. Die Überführungskosten für ein Fahrzeug sind im …
Eisbrecher
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Die Eisbrecher haben keine festen Besatzungen. Diese müssten für Überführungsfahrten mangels ausreichendem Reservepersonal von den anderen Wasserfahrzeugen des WSA Elbe abgezogen werden, verbunden mit deren dann nicht möglichen Einsatz und unzureichender Aufgabenerledigung. Daher ist der Transport der Eisbrecher ab Übergabeort Lauenburg zur …
Motorschiff Linau
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Die Fahrzeuge werden durch den Auftraggeber zur Werft überführt und nach Fertigstellung wieder abgeholt. Dies ist auf Grund der in den Schiffszeugnissen vorgeschriebenen Mindestbesatzungen mit einem personellen Aufwand verbunden. Hinzu kommt der erforderliche Aufwand für die Betriebsstoffe sowie die Höhe der Fahrzeugvorhaltkasten bei den Zeiten …
Motorschiff Over
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Die Fahrzeuge werden durch den Auftraggeber zur Werft überführt und nach Fertigstellung wieder abgeholt. Dies ist auf Grund der in den Schiffszeugnissen vorgeschriebenen Mindestbesatzungen mit einem personellen Aufwand verbunden. Hinzu kommt der erforderliche Aufwand für die Betriebsstoffe sowie die Höhe der Fahrzeugvorhaltkasten bei den Zeiten …
Schubschiff Rönne
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Die Fahrzeuge werden durch den Auftraggeber zur Werft überführt und nach Fertigstellung wieder abgeholt. Dies ist auf Grund der in den Schiffszeugnissen vorgeschriebenen Mindestbesatzungen mit einem personellen Aufwand verbunden. Hinzu kommt der erforderliche Aufwand für die Betriebsstoffe sowie die Höhe der Fahrzeugvorhaltkasten bei den Zeiten …
Schwimmgreifer Damnatz und Elsflether Sand
siehe allgemeine Beschreibung. Zusatzinformation: Die Fahrzeuge werden durch den Auftraggeber zur Werft überführt und nach Fertigstellung wieder abgeholt. Dies ist auf Grund der in den Schiffszeugnissen vorgeschriebenen Mindestbesatzungen mit einem personellen Aufwand verbunden. Hinzu kommt der erforderliche Aufwand für die Betriebsstoffe sowie die Höhe der Fahrzeugvorhaltkasten bei den Zeiten …

Eignungsanforderungen

Erfahrungen in der Schiffsinstandsetzung / auf dem für das Schiff zulässigen Wasserweg (Wasserstraßen der Zone 3 und 4 außer Rhein) vom Starthafen des Auftraggebers aus erreichbar

Zuschlag / Ergebnis

Los LOT-0001: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 680.392,22 €.

Los LOT-0002: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 201.005,48 €.

Los LOT-0003: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 36.349,75 €.

Los LOT-0004: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 56.092 €.

Los LOT-0005: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 40.536,05 €.

Los LOT-0006: Zuschlag erteilt (Gewinnername nicht veröffentlicht) für 104.851,15 €.